2012 Volkswagen Jetta Hybrid

2012 Volkswagen Jetta гибридный экспонируется на 2012 Североамериканском международном автосалоне в Детройте.

Новая высокоэффективная Jetta оснащена удивительной трансмиссией, включая 1,4-литровый TSI бензиновый двигатель, со 150 лошадиными силами и 27PS (20 кВт) электромотор. Это приводит к большому улучшению диапазона - 45 миль на галлон, и хорошей производительности - разгон от 0 до 60 миль/ч занимает всего 9 секунд.

Кроме того, гибридная Jetta может проходить до 2 километров на чистой электроэнергии со скоростью до 70 км/ч (44 миль/ч).

Батарея состоит из 60 отдельных ячеек, каждая из которых имеет энергоемкость 5Ач. Вместе они производят номинальное напряжение 220 вольт и энергию мощностью 1,1 кВт и имеют вес 38,5 килограмм. Охлаждение обеспечивается встроенным вентилятором, которым управляет собственная система управления батареи, которая выполняет диагностику, мониторинг и функции безопасности, в том числе отключение батареи в случае аварии.

Гибридная Jetta весит всего на 100 килограмм больше, чем негибридная Jetta, и  составляет менее 1500 килограмм в общей сложности.

Внешне гибридную Jetta можно определить по аэродинамическим модификациям, включая, новый передний спойлер, задний диффузор и задний спойлер. Есть также новые фары со светодиодными огнями, светодиодные задние фонари и уникальные 15-дюймовые легкосплавные колесные диски с низким сопротивлением качению. Значки ‘Hybrid’ украшают передние крылья и измененную переднюю решетку, где логотип Volkswagen в первый раз представлен на синем фоне.

Интерьер гибридной модели очень похож на любую другую Jetta, хотя и имеет  электрический привод, а также новый дизайн выхлопной системы, акустическое лобовое стекло фольксваген и толстые передние окна помогут сделать этот автомобиль самым тихим в этом классе Volkswagen.

Одно из ключевых различий в интерьере, если водитель выбирает «гибридное» меню на многофункциональном дисплее, показывается текущий режим, в то же  время указывается поток энергии. Тот же экран также показывает состояние заряда батареи. Тахометр заменен измерителем мощности. Слева от приборной панели многофункциональный дисплей. Он информирует водителя о работе гибридной системы: Ready, Charge, Eco, Boost или TSI.

Стандартное оборудование на SE модели имеет 2 зонную систему климат-контроля, которая работает без двигателя TSI, Premium 8 звуковую систему, Bluetooth телефонную интеграцию, MDI интерфейс для IPod подключения и кожаное многофункциональное рулевое колесо. Переход на спецификацию SEL1 добавляет 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, стеклянный люк, RNS 315 спутниковую навигацию, электрические регулировки сиденья водителя, подогрев передних сидений и вход без ключа. Топ SEL2 спецификация добавляет к этому дальше, 17" колесные диски, противотуманные фары, би-ксеноновые фары с функцией поворота, камеру заднего вида и 400-ваттную Fender звуковую систему.