Brabus Rocket 800
Мировой дебют нового Rocket BRABUS 800 от BRABUS состоялся во Франкфурте. Высокопроизводительный автомобиль на основе нового поколения Mercedes CLS питается от BRABUS 800 V12 Biturbo двигателя, который производит 800 л.с. (788 л.с.) / 588 кВт с максимальным крутящим моментом 1420 Нм (1047 Нм), который в автомобиле ограничен до 1100 Нм (811фунт-фут). Исключительная цена Brabus Rocket 800, построенного по заказу, начинается с 429000 евро, максимальная скорость превышает 370 км/ч (230 миль/ч) и разгон от 0 до 300 км/ч (186 миль/ч) займет всего 23,8 секунды.
Как и его предшественники новый Brabus Rocket 800 также оснащен 12-цилиндровым мощным двигателем, который был преобразован BRABUS в 800 V12Biturbo спецификацию. Использование современных процессов механической обработки с максимальной точностью во всех мельчайших деталях двигателей, основанных на последних Mercedes 600, позволило увеличить объем с 5,5 до 6,3 л (336 до 384 куб. дюйма). Автомобиль с таким двигателем не удержит даже гидравлическое оборудование.
Впервые специалисты BRABUS совместили этот высококачественный двигатель с семиступенчатой Quick-Shift коробкой передач.
Этот эксклюзивный высокопроизводительный автомобиль может показать такие результаты: 0 - 100 км/ч (62 миль/ч) за 3.7 секунды, 0 - 200 км/ч (124 миль/ч) за 9,8 секунд и 0 - 300 км/ч (186 миль/ч), за 23,8 секунды, цифры, так же уникальны, как и этот автомобиль BRABUS.
Чтобы сохранить огромную производительность самого быстрого седана в мире, подвеска и тормоза были изменены экстенсивно.
Как и все другие компоненты тела BRABUS для нового CLS, ROCKET 800 передние элементы, которые включают в себя передний спойлер и решетку радиатора, были разработаны в аэродинамической трубе. Аэродинамического повышения компоненты для ROCKET 800 изготавливаются из сверхлегкого высокопрочного углеродного волокна.
Огромная максимальная скорость Brabus Rocket 800 ограничена электроникой до 350 км/ч (217 миль/ч), и требует специальных высокопроизводительных шин. Технологические партнеры Continental, Pirelli и Yokohama монтируют 19-дюймовые цельные BRABUS Monoblock F колесные диски высокоскоростными шинами. Передний мост 9.5Jx19 колеса и шины размером 255/35 ZR 19. Шины размером 285/30 ZR 19 установлены на одинаковые по размеру колесные диски на задней оси и обеспечивают отличное сцепление с дорогой. гидравлическое оборудование
Brabus Rocket 800 - Технические характеристики:
Корпус
Четырехдверный седан на основе C 218-серии Mercedes-Benz CLS-Class.
Расширен на 40 мм с BRABUS углеродного волокна колесными арками.
BRABUS ROCKET 800 аэродинамический комплект для повышения снижения подъемной силы на передней и задней оси и снижения лобового сопротивления.
BRABUS капот с интегрированной RAM-воздухозаборник системой.
Размеры:
Длина 4,996 мм (196,7 дюйма).
Ширина 1,881 мм (74,1 дюйма).
Высота 1,371 мм (54,0 дюйма).
Снаряженная масса 1,980 кг (4365 фунтов).
Полная масса 2,415 кг (5324 фунтов).
Емкость топливного бака / резерв 66 л / 14,0 л (17,4 / 3,7 гал.).
Двигатель:
BRABUS 800 V12 Biturbo, основанный на Mercedes 600.
BRABUS 800 V12 Biturbo система с двумя высокопроизводительными турбокомпрессорами с оптимизированным выхлопным трубопроводом и интегрированными корпусами турбин, более эффективная промежуточная система с четырьмя вода-воздух интеркулерами и воздухозаборником интегрированном в капот.
BRABUS из нержавеющей стали, двойная система выхлопа с безнапорными металлическими катализаторами и дроссельной заслонкой.
Номинальная мощность 800 л.с. (788 л.с.) / 588 кВт при 5500 оборотов в минуту.
Максимальный крутящий момент 1420 Нм (1047 Нм) от 2100 оборотов в минуту (ограничена электроникой на отметке 1100 Нм / 811 фунт-фут).
Максимум выбросы CO2 - 372 г/км (595 г/миля).
Тип топлива: Super Plus (98 РОЗ).
Моторное масло: ARAL.
Задний привод с дифференциалом повышенного трения и ESP.
Усиленная семиступенчатая Quick-Shift автоматическая коробка передач.
Передаточное число:
1-я передача 4,38.
2-я передача 2,86.
3-я передача 1,92.
4-я передача 1,37.
5-я передача 1,00.
6-я передача 0,82.
7-я передача 0,73.
Первая передача заднего хода 3,42.
Вторая передача заднего хода 2,23.
BRABUS дифференциал повышенного трения с нормой захвата 40 процентов.
Передаточное число главной передачи 2,65: 1.
Независимые регулируемые по высоте передняя и задняя подвески BRABUS coilover спорт, разработанные в сотрудничестве с Bilstein.
Колеса:
Цельные BRABUS Monoblock F легкосплавные колесные диски с YOKOHAMA ADVAN Sport высокопроизводительными шинами.
Спереди: 9.5J х 19 H2 с размером шин 255/35 ZR19.
Сзади: 9.5J х 19 H2 с размером шин 285/30 ZR19.
Тормозная система
Двойная система тормозов Brake Assist.
Спереди: BRABUS 12-поршневые алюминиевые суппорта с вентилируемыми дисками 380 х 37 мм (15,0 х 1,45 дюйма).
Сзади: BRABUS шестипоршневые алюминиевые суппорта с вентилируемыми дисками 360 х 28 мм (14,2 х 1,1 дюйма).
Производительность:
0 - 100 км/ч (62 миль/ч): 3,7 сек.
0 - 200 км/ч (124 миль/ч): 9,8 сек.
0 - 300 км/ч (186 миль / ч): 23,8 сек.
Максимальная скорость: более 370 км/ч / 230 миль/ч (ограничена электроникой на отметке 350 км/ч / 217 миль/ч из-за шин).
Расход топлива:
Максимум в город 23,8 л/100 км (9,9 миль на галлон).
Максимум по шоссе 11,1 л/100 км (21,2 миль на галлон).
Максимум комбинированный 15,7 л/100 км (15 миль на галлон).
