Высокотемпературные смазочные материалы

Тормозная система – одна из самых важных систем автомобиля, которая напрямую влияет на жизнь водителя, пешехода и других участников дорожного движения. В процессе эксплуатации тормозной системы могут возникнуть некоторые повреждения. Во-первых, из-за выгорания смазки могут заклинить направляющие суппорты. Во-вторых, могут сгореть шумоподавляющие пластины.

Чтобы предотвратить такие проблемы или решить их при возникновении производители автомобилей используют высокотемпературные смазочные материалы. Однако такие продукты выпускаются только в промышленном производстве или имеют высокую стоимость.

Базовое масло при нагревании испаряется с обработанной поверхности детали. После него остается только слой смазочного материала. Масло, имеющее отличную устойчивость к высоким температурам, обладает разделительными свойствами и не позволяет двум металлическим поверхностям свариться. В случае даже очень высоких температур масло все равно сослужит хорошую службу – последующая разборка намного облегчится.

Чтобы добиться подобного эффекта, нужно при очередной замене тормозных колодок поверхность между шумогасящей пластиной и поверхностью колодки, которая к ней прилегает, обработать смазочной пастой. Чтобы в будущем направляющие тормозные суппорты не заклинивали, на направляющие необходимо нанести эту же пасту.

Смазочные материалы такого рода также можно применять для защиты номеров на двигателе от коррозии, в качестве противозадирной смазки на шпильках и футорках автомобильных колес. Смазкой можно обработать шпильки и гайки выхлопного коллектора, выпускной коллектор, резьбовые соединения системы выпуска отработанных газов, фланцевые разъемы и их резьбовые соединения, шпильки крепления турбин,

Смазка не помешает и в тех местах, которые подвергаются воздействию воды, пара и коррозии.